Немає сумнівів, що фізичні навантаження корисні для вашого здоров’я та запобігають серцево-судинним захворюванням. Але чи так само корисно, коли повітря забруднене вихлопними газами? Результати багаторічних досліджень висвітлюють проблему.
Це питання можуть задати жителі великих агломерацій, для яких очевидно щодня бігати бігом або користуватися велосипедом, щоб зручно пересуватися по перевантажених вулицях. Чи біг по міських комунікаційних маршрутах чи тренування у місцевому тренажерному залі на відкритому повітрі приносять більше шкоди, ніж користі? Якби вдихання вихлопних газів під час інтенсивних фізичних вправ зменшувало користь занять спортом для здоров’я, можливо, заняття спортом у місті взагалі не мало б сенсу? Проблемою займалися вчені з Данії, Німеччини та Іспанії. Оглядове дослідження, опубліковане тоді вченими з Університету Копенгагена в Journal of the American Heart, показує, що справа не така очевидна, як може здатися.
Активність захищає від серцевого нападу
Метою дослідження було з'ясувати, чи може фізична активність у повітрі, забрудненому діоксидом азоту (NO2), який є складовою вихлопних газів автомобіля, запобігти інфарктам або рецидивам. У спостереженні, яке тривало 17,7 року, взяли участь 51 тис. люди у віці від 50 до 65 років - жителі Данії, Німеччини та Іспанії. Вчені запитали, чи займаються вони фізичними навантаженнями на відкритому повітрі - спортом, їздою на велосипеді, пішим туризмом та садівництвом. Потім вони поєднали цю інформацію з даними про частоту серцевих нападів серед респондентів (перших та наступних) та даними про інтенсивність дорожнього руху в окремих місцях. Результати дивували. Як і очікувалося, виявилося, що більш високий рівень діоксиду азоту збільшує ризик серцевого нападу (на 17% для першого, на 39% для наступного). Однак вірогідність серцевого нападу була статистично нижчою у активних людей - незалежно від якості повітря.
Не тільки на велосипеді
Вони виявили, що помірно швидка їзда на велосипеді протягом 4 годин і більше на тиждень знижує ризик повторного серцевого нападу на 31%. Респонденти, які наповнювали той самий час не лише їздою на велосипеді, але й іншими видами діяльності, зменшили ризик для здоров'я до 58%. Перший інфаркт також рідше траплявся у фізично активних людей, незважаючи на погану якість повітря. У тих, хто займався лише їздою на велосипеді, ризик був нижчим на 9%, а у суб'єктів з більш різноманітним профілем активності - на 15%. Середній вплив респондентів на діоксид азоту становив 18,9 мкг / м3 (верхня межа стандарту, прийнятого в країнах ЄС, - річне навантаження 40 мкг / м3). Висновки для міських спортсменів? Перш за все, давайте не відмовлятимемось від фізичних навантажень у місті, навіть якщо тут тут зайнято. Друге: давайте шукати маршрути подалі від інтенсивного автомобільного руху. По-третє: не будемо обмежуватися одним видом спорту - чим різноманітніші фізичні навантаження, тим краще він захищає серце!
щомісяця "Zdrowie"
-na-czym-polega-i-dlaczego-jest-krytykowana.jpg)
